Erie Canal para sa Mga Bata

Erie Canal

Kasaysayan >> Kasaysayan ng US bago ang 1900

Ang Erie Canal ay isa sa pinakamahalagang mga ruta sa transportasyon sa maagang kasaysayan ng Estados Unidos. Ginampanan nito ang pangunahing papel sa parehong Industrial Revolution at Westward Expansion ng bansa.

Mga barge ng Erie Canal sa Rochester, New York
Mga barge sa Erie Canal
ng Detroit Publishing Company Gaano katagal ito

Ang orihinal na Erie Canal ay tumakbo nang halos 363 milya mula sa lungsod ng Albany, New York (sa Ilog Hudson) sa lungsod ng Buffalo, New York (sa Lake Erie). Noong 1918, pinalawak ito at naging bahagi ng 525 milya ang haba ng New York State Barge Canal.

Kailan ito itinayo?

Ang konstruksyon ay nagsimula sa Erie Canal noong Hulyo 4, 1817 sa Roma, New York. Nakumpleto ito walong taon na ang lumipas noong Oktubre 26, 1825 sa halagang $ 7 milyon.

Pagkuha ng Buong Kanal

Ang pagbuo ng tulad ng isang mahabang kanal ay isang malaking gawain sa unang bahagi ng 1800s. Habang ang ilang mga tao naisip ang kanal ay isang magandang ideya, ang ibang mga tao ay laban dito. Naisip nila na ito ay gagastos ng masyadong maraming pera upang maitayo at hindi magiging sulit. Sa loob ng maraming taon, si DeWitt Clinton, ang alkalde ng New York, ay nakipaglaban upang maitayo ang kanal. Nang maaprubahan sa wakas ang kanal, maraming tao ang nagbansagang ito bilang 'Clinton's Ditch.'

Sa una, ang pagbuo ng kanal ay mabagal. Tumagal ng mahabang panahon upang malinis ang isang landas sa mga kagubatan ng New York at walang sapat na manggagawa na magagamit. Gayunpaman, sa pagdating ng mga bagong imigrante mula sa Ireland upang magtrabaho sa kanal at natutunan ng mga manggagawa kung paano malinis nang mas mabilis ang isang landas, tumakbo ang konstruksyon. Nang ang kanal ay nakumpleto noong 1825, ito ay isa sa mga dakilang kakayahan sa engineering noong panahong iyon.

Lumang mapa na nagpapakita ng ruta ng Erie Canal
Mapa ng Ruta ng Erie Canal Bakit ito naging mahalaga?

Ang kanal ay bumuo ng isang murang paraan upang magdala ng mga kalakal at tao sa pagitan ng Midwest ng Estados Unidos at East Coast. Pinapaikli nito ang oras ng paglalakbay para sa mga imigrante na lumilipat sa Midwest. Dinagdagan din nito ang komersyo sa New York at nakatulong upang gawing sentro ng commerce sa Estados Unidos ang New York City. Pinagana nito ang mga hilaw na materyales na maipadala mula sa gitna ng bansa hanggang sa mga pabrika sa Hilagang-silangan at pinayagan ding ipadala ang mga panindang kalakal sa lumalaking Midwest.

Ang Erie Canal Ngayon

Pagsapit ng huling bahagi ng 1800s ang mga kanal ay naabutan ng mga riles ng tren bilang pinakamahalagang anyo ng transportasyon. Gayunpaman, ang Erie Canal ay ginagamit pa rin ngayon ng mga pang-libangan na sasakyang panghimpapawid. Pinalaki ito ng maraming beses upang mapaunlakan ang mas malaking mga bangka at naging bahagi ng New York State Canal System noong 1918.

Kagiliw-giliw na Katotohanan tungkol sa Erie Canal
  • Ang orihinal na kanal ay may kasamang 83 kandado at tumaas na 583 talampakan mula sa Ilog Hudson hanggang sa Lake Erie. Ngayon, ang kanal ay mayroong 36 kandado.
  • Mayroong isang towpath sa tabi ng kanal kung saan hinihila ng mga kabayo o mula ang bangka sa kanal. Ang mga driver ng kabayo ay tinawag na 'hoggees.'
  • Ang orihinal na kanal ay 4 na talampakan ang lalim at 40 talampakan ang lapad.
  • Ang pinakamataas na taon ng trapiko para sa kanal ay noong 1855.
  • Sa pangkalahatan ay naglakbay ang mga tao sa kanal ng Erie sa mga maliliit na bangka na tinatawag na 'packet boat.' Ang mga bangka na ito ay karaniwang 60-80 talampakan ang haba at mga 14 talampakan ang lapad. Dadalhin nila hanggang sa 60 pasahero.
  • Ang mga tulay sa ibabaw ng kanal ay madalas na mababa. Ang mga driver ay sisigaw ng 'tulay!' upang babalaan ang mga pasahero na nakatayo sa tuktok ng bangka na pato.