Transportasyon para sa Mga Bata

Transportasyon

Kasaysayan >> Rebolusyong Pang-industriya

Ganap na binago ng Rebolusyong industriyal ang paraan ng paglalakbay ng mga tao at kung paano dinala ang mga kalakal. Bago ang Rebolusyong Pang-industriya, ang transportasyon ay umaasa sa mga hayop (tulad ng mga kabayo na kumukuha ng isang cart) at mga bangka. Mabagal at mahirap ang paglalakbay. Maaari itong tumagal ng ilang buwan upang maglakbay sa buong Estados Unidos noong unang bahagi ng mga taon ng 1800.

Ipinagdiriwang lahi ng mga bapor Robt. E. Lee at Natchez
Mga Steamboat
ni William M. Donaldson Mga Steamboat at Ilog

Isa sa mga pinakamahusay na paraan upang maglakbay at magpadala ng mga kalakal bago ang Industrial Revolution ay ang ilog. Ang mga bangka ay maaaring maglakbay pababa nang medyo madali gamit ang kasalukuyang. Ang paglalakbay sa upstream ay mas mahirap, subalit.

Ang problema sa paglalakbay sa pa agos ay nalutas sa panahon ng Industrial Revolution ng steam engine. Noong 1807, itinayo ni Robert Fulton ang unang komersyal na steamboat. Gumamit ito ng lakas ng singaw upang maglakbay sa upstream. Ang mga steamboat ay nagamit upang magdala ng mga tao at kalakal sa mga ilog sa buong bansa.

Mga Channel

Upang mas mahusay na magamit ang transportasyon ng tubig, ang mga kanal ay itinayo upang ikonekta ang mga ilog, lawa, at karagatan. Ang pinakamahalagang kanal na itinayo sa Estados Unidos ay ang Erie Canal . Ang Erie Canal ay tumakbo nang 363 milya at kinonekta ang Lake Erie sa Ilog Hudson at ang Karagatang Atlantiko. Natapos ito noong 1825 at naging mapagkukunan ng komersyo at paglalakbay mula sa mga kanlurang estado hanggang sa New York.

Riles

Ang pag-imbento ng riles ng tren at ang lokomotor na pinalakas ng singaw ay nagbukas ng isang bagong mundo sa transportasyon. Ngayon ang mga tren ay maaaring maglakbay kahit saan maaaring maitayo ang mga track. Ang transportasyon ay hindi na limitado sa mga ilog at kanal. Simula bandang 1830, nagsimulang itayo ang mga riles ng tren sa silangang bahagi ng Estados Unidos. Di nagtagal ay umunat sila sa buong bansa kasama ang Unang Transcontinental Railroad nakumpleto noong 1869.

Binago ng mga riles ng tren ang kultura ng Estados Unidos at ginawang maliit ang seam ng bansa. Bago ang mga riles ng tren, maaaring tumagal ng ilang buwan upang maglakbay sa buong Estados Unidos. Ang California ay tila isang iba't ibang mundo mula sa mga lungsod ng silangang baybayin tulad ng New York at Boston. Noong 1870s, ang isang tao ay maaaring maglakbay mula sa New York patungong California sa loob lamang ng ilang araw. Ang mga titik, kalakal, at pakete ay maaari ding maipadala nang mas mabilis.
Paggawa ng Macadam Road
ni Carl Rakeman (1823)

Mga Kalsada

Kahit na may mga steamboat at riles, kailangan pa rin ng mga tao ng mas mahusay na paraan upang maglakbay sa pagitan ng mga ilog at istasyon ng tren. Bago ang Rebolusyong Pang-industriya, ang mga kalsada ay madalas na hindi pinananatili nang maayos sa mga kalsadang marumi. Sa panahon ng Industrial Revolution, mas naging kasangkot ang gobyerno sa pagbuo at pagpapanatili ng magagandang kalsada. Ang isang bagong proseso na tinatawag na proseso ng 'macadam' ay ginamit upang lumikha ng makinis na mga kalsada ng graba.

Kagiliw-giliw na Katotohanan tungkol sa Transportasyon Sa panahon ng Rebolusyong Pang-industriya
  • Nagkaroon ng isang boom sa gusali ng kanal sa Britain noong unang bahagi ng 1800. Pagsapit ng 1850, halos 4,000 milya ng mga kanal ang naitayo sa Britain.
  • Ang unang pampublikong riles na gumamit ng mga steam locomotive ay ang Stockton at Darlington Railway sa hilagang-silangan ng England.
  • Ang isa sa mga unang riles ng tren na itinayo sa Estados Unidos ay ang Baltimore at Ohio Railroad (B&O). Ang unang seksyon ng riles ng tren ay bumukas noong 1830.
  • Ang pagsabog ng boiler ay pangkaraniwan sa mga steamboat. Mark Twain's kapatid na lalaki, si Henry Clemens, namatay matapos masugatan sa isang pagsabog ng boiler.