WW2 sasakyang panghimpapawid

WW2 sasakyang panghimpapawid

Kahalagahan ng sasakyang panghimpapawid

Kahit na World War I ay ang unang pangunahing digmaan na kasangkot sasakyang panghimpapawid, ito ay sa panahon ng World War II na ang sasakyang panghimpapawid ay tumagal ng isa sa pinakamahalagang papel ng digmaan. Ang ilang mga laban ay nakipaglaban halos sa hangin.

Hilagang Amerikanong P-51 Mustangs na lumilipad sa isang hilera
North American P-51 Mustangs
Pinagmulan: US Air Force
Pangunahing laban sa himpapawid

Ang mga pangunahing pangunahing pag-atake sa World War II ay ginawa ng mga sasakyang panghimpapawid ng Aleman sa pagsakop sa mga bansa tulad ng Denmark, Poland, at Netherlands. Kalaunan, susubukan ng Alemanya na sirain ang Royal Air Force ng Inglatera sa Labanan ng Britain . Sa labanang ito, ang mga eroplano ng Aleman ay naghulog ng libu-libong mga bomba sa England nang higit sa tatlong buwan nang diretso. Ang mga Alyado kalaunan ay sumalungat sa isang pangunahing pag-atake sa hangin sa D-Day sa panahon ng pagsalakay sa Normandy. Inilunsad nila ang humigit-kumulang na 14,000 sorties (pag-atake ng eroplano) sa isang araw.

Mayroon ding mga pangunahing labanan sa himpapawid sa Pasipiko noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang unang pangunahing atake ay noong nagbomba ang Hapon Pearl Harbor noong 1941. Nang maglaon, ang sasakyang panghimpapawid ay gampanan ang pangunahing mga papel sa Battle of the Coral Sea, the Battle of Midway, at the Battle of Guadalcanal. Ang huling suntok sa giyera ay sinaktan din ng sasakyang panghimpapawid nang bumagsak ang mga atomic bomb sa mga lungsod ng Hiroshima at Nagasaki ng Japan.

Mga uri ng Eroplano

Mayroong tatlong pangunahing uri ng mga eroplano na ginamit sa World War II kabilang ang mga mandirigma, mga bomba, at mga eroplano ng transportasyon.

Mga mandirigma

Japanese Zero na naghuhubad
Japanese Zero
Pinagmulan: Naval History at Heritage Command

Ang mga eroplano ng manlalaban ay idinisenyo para sa air-to-air battle. Mabilis at maliksi ang mga ito. Sa panahon ng World War II fighter planes ay ginamit upang makakuha ng higit na kahusayan sa hangin sa isang battlefield. Susubukan nilang kunan ng baril ang mga eroplano ng bomba ng kaaway at protektahan din ang kanilang sariling mga pambobomba. Ang mga manlalaro ng eroplano ay armado ng mga de-koryenteng machine gun at mga kanyon.

Spitfire
Spitfire
ni Adrian Pingstone

Ang ilan sa mga mas tanyag na eroplano ng manlalaban sa panahon ng World War II ay kasama ang German Messerschmitt Bf 109, British Spitfire, Japanese Zero, at U.S. P51 Mustang.

Mga bomba

Ang mga bomba ay mas malalaking eroplano na idinisenyo upang magdala at mag-drop ng mga bomba sa mga target ng kaaway. Mayroong iba't ibang laki ng mga eroplano ng bomba kabilang ang magaan, katamtaman, at mabigat. Ang mga light bombers ay kumuha ng mas maliit na mga target tulad ng mga armored na sasakyan. Ang ilang mga light bombers ay maaari ring mag-landas at makarating mula sa isang sasakyang panghimpapawid. Ang mga mabibigat na bomba ay maaaring lumipad nang malayo at ginamit upang kumuha ng mas malalaking mga target tulad ng mga lungsod at malalaking complex ng militar. Ang mga bomba ay madalas na mayroong mga machine gun turrets kasama ang isang tail gunner na makakatulong upang labanan ang mga eroplano ng fighter ng kaaway.

B-29 Bomber ni Unknown B-29 Bombersa pamamagitan ng Hindi kilalang mga kilalang eroplano ng bomba ng World War II kasama ang German Heinkel He 111 (medium bomber), British Avro 863 Lancaster (mabigat na bombero), US Boeing B-17 Flying Fortress (mabigat na bombero), at US Boeing B-29 Superfortress (mabigat na bombero).

Transportasyon

Ang mga eroplano ng transportasyon ay mahalaga sa panahon ng giyera. Nagdala sila ng mga tropa at mga gamit sa iba't ibang lugar sa buong mundo. Marami sa mga eroplano na ito ay mga sibilyan na sasakyang panghimpapawid at mga eroplano ng pasahero na inangkop upang magamit ng puwersa ng hangin. Kasama sa mga eroplano ng transportasyon ang U.S. Douglas C-47 Skytrain at ang U.S. C54 Skymaster.

Air Forces ng World War II
  • Alemanya - Ang air force ng Aleman ay tinawag na Luftwaffe. Ang Luftwaffe ay may malaking papel sa pagtulong sa Alemanya na kontrolin ang karamihan sa kanlurang Europa sa pagsisimula ng giyera.
  • Britain - Ang British air force ay ang Royal Air Force (o ang RAF). Gumamit sila ng radar upang makatulong na pigilan ang mga Aleman sa Labanan ng Britain.
  • Estados Unidos - Ang air force ng Estados Unidos ay tinawag na Army Air Forces (o ang AAF). Itinayo ng Estados Unidos ang kanilang puwersa sa hangin pagkatapos na sila ay unang natalo ng superior superior air power ng Japan sa Pearl Harbor at Pilipinas.
  • Unyong Sobyet - Ang air force ng Soviet Union ay tinawag na Soviet Air Force. Sa pagtatapos ng giyera, ang Soviet Union ay gumawa ng higit sa 36,000 ng Ilyushin II-10 ground-attack fighter.
Kagiliw-giliw na Katotohanan tungkol sa Aircraft ng World War II
  • Gumamit ang mga Hapones ng taktika na tinatawag na Kamikaze kung saan kusa nilang sasabog ang isang eroplano sa isang barkong kaaway upang lumubog ito. Gumamit ang Soviet Union ng katulad na taktika upang mapabagsak ang sasakyang panghimpapawid ng Aleman.
  • Ang mga eroplano ay may mahalagang papel din sa giyera sa dagat sa pamamagitan ng paggamit ng mga sasakyang panghimpapawid.
  • Halos 12,000 mabibigat na mga bomba ang pinagbabaril sa panahon ng giyera.
  • Ang Estados Unidos ay gumawa ng humigit-kumulang 276,000 sasakyang panghimpapawid sa panahon ng giyera.